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应付日常驾驶绰绰有余

时间:2019-02-17 19:12 来源:未知 作者:admin

  时间过得飞快,转眼之间2018年已经接近尾声。再有不到一个月的时间,我们就要迈进农历新年了。对于这一年,我们的付出也已经完整的画上了句号,很多的朋友都喜欢在年底的时候,释放一下自己的购物欲,入手辆好车犒劳自己,除了方便自己出行,也方便让亲戚朋友们验收一下自己这一年的成绩。

  年底买车不能怂,别人提车了..往后余生,暴雪天走路靠抖的是你、雾霾天净化靠肺是你,回家抢火车票的也是你...走个亲戚没有车的还是你....

  今天,我们从购车成本的角度来对比当下三款热门B级车:天籁、凯美瑞和博瑞GE,看看这三款同级中的高热度选手,究竟靠什么口碑长虹。

  这几年,日系三剑客中的雅阁和凯美瑞都完成了换代,把自己打扮的越来越年轻。而天籁则显得很佛系,光论外观,全新天籁是最保守的,较多地保持老天籁的设计风格,加拿大幸运pc28平台更加含蓄,不会太过激进。不过就是有人喜欢这种数十年来的原汁原味,算不上缺点。

  全新天籁售价区间为17.98-26.98万元。这个价格可以说在意料之中,和两个最直接的竞争对手雅阁、凯美瑞几乎全部处于十七八到二十七八万之间。但其实这次新天籁的定价有点虚高了。毕竟前面两个兄台都有混动版本,如果只看燃油版顶配,那全新天籁的定价高了将近五万。

  那为什么新天籁对自己这么自信呢?主要还是动力系统值得一聊,它也是这一代天籁最大的亮点,以前我们对天籁的印象就是一位慵懒的大叔,但是搭载这款2.0T的天籁,百公里加速可以跑出6.42秒。没概念吗?即使是著名的高性能车高尔夫GTI,百公里加速也要6.9秒。只要别跟混动车型比,这个动力表现很不错了。

  根据我在4S店得到的最新消息,目前由于天籁刚刚上市不久,优惠在5千元左右;具体到车型就是2.0L舒适版版基本上就是在18.3万左右,2.0T智享版在22.5万左右。

  说天籁佛系,可能凯美瑞第一个不服,毕竟它数十年来兢兢业业的恪守中庸之道,不过新一代的凯美瑞喊出了拒绝中年油腻的口号。

  首先,外形上新一代凯美瑞跟概念车保持着很高的相似度,有了不少鲜肉感。尤其从尾部看,它竟然有了那么点肌肉感,整体比例协调。内饰也焕发了全新的气息,把大胆的Y形用在了中控台上。

  与翻天覆地的造型变化相呼应的,自然是焕新的动力系统。说实话,这款车我试驾的时候没感受到新平台带来的惊喜。起步阶段的油门响应,并不是印象中的日系车那般轻盈迅速,油门踏板给我的感觉,虽谈不上迟钝,但也多了几分沉重的感觉(不知道是否是因为混动车型的缘故)。不过随着车速的攀升,全新凯美瑞依旧表现出了自然吸气发动机所特有的线性动力输出,并且得益于电机的存在,加速感受要比以往的车型来的更加直接。

  如果说动力配置有功有过,那安全配置严格来说就是欠点意思了,中高配才有主动刹车、自适应巡航以及车道偏离警告等主动安全配置。整体来看,有惊喜也有失望。

  根据我从4S店得到的消息来看,目前燃油版凯美瑞的优惠在3千元左右,混动版没有优惠,提车时间大概在1个月左右,目前最便宜的2.0E精英版,在优惠后基本上在17.6万元左右,2.5G豪华版在优惠过后基本上在21.6万元左右。

  博瑞GE MHEV的定价在13.68-17.98万,比前两位略低,不过硬实力是不相上下的。吉利博瑞系列也是让大家看到了中国品牌造车审美的飞跃,时光竞速美学的设计语言,外观优雅之余,还带着强烈运动气息。说实话,目前在中国品牌里想挑一款外观拿得出手的B级车,估计绝大多数人都会选择博瑞GE。

  有没有感受到这股扑面而来的质感?再往细了说,在外观配置方面,像LED远近一体大灯、中网和后视镜上的摄像头、18英寸铝合金轮圈等提升质感的细节,都能在博瑞GE 上看到。进入车里,现在用户普遍比较在意的真皮座椅、真皮方向盘、全景天窗、自动空调等体验性配置,在博瑞GE身上都是满配。

  博瑞GE MHEV的动力系统同样表现不俗,调教还是偏向稳重感,让他有种德系绅士的气质,在可以实现百公里加速轻松跑进9秒内,应付日常驾驶绰绰有余。再者,毕竟博瑞GE毕竟是轻混车型,在燃油经济性上表现优秀。

  此外,博瑞GE最突出的优势还是在智能配置上,不仅是国内首款全系搭载混合动力系统的B级车,也是中国品牌首款量产的具备L2级别智能驾驶的车型。博瑞GE的L2可以分为两大部分,智能循迹驾驶系统和360°的立体安全识别圈,前者负责解放双手,后者负责安心地解放双手。

  购车政策上,博瑞GE可享受首付3万起,三年零利率,置换最高10000元的补贴,同时,发动机和核心零部件可享8年或30万公里超长质保。

  整体来看,这三款车都是同级的诚意之作,近期有购车计划的朋友们,不妨到店试试。